Una din două persoane recunoaște că folosește telefonul pe trecerea de pietoni
Una din două persoane folosește telefonul în timp ce traversează strada. Așa reiese dintr-un studiu al Agenției Valone pentru Siguranță Rutieră (AWSR). Din 1032 de persoane intervievate, jumătate se uită în telefon pe trecerea de pietoni, dar și conștientizează riscurile la care se expune.
Pentru un pieton, traversarea unui drum este un moment în care se expune unui risc major de accident grav, din cauza interacțiunii cu vehiculele motorizate. În Valonia, în medie, 71% dintre pietonii uciși sau răniți într-un accident rutier traversau strada.
Agenția subliniază că traversarea unui drum, oricât de inofensivă ar părea, este un act care necesită atenție sporită. Trebuie ales locul potrivit, evaluate traficul și viteza vehiculelor care se apropie, estimat timpul de traversare, urmărite eventualele semafoare. Folosirea telefonului în momentul când este necesară concentrarea maximă va interfera cu procesul de gândire și poate duce la decizii proaste. Un pieton absorbit de telefonul său va fi mai puțin atent și va avea tendința de a traversa mai încet, or aici intervine pericolul.
Deși aceste comportamente nu sunt interzise în mod explicit de Codul Rutier, spre deosebire de traversarea străzii în timp ce semaforul este roșu, pot duce totuși la sancțiuni.
În privința bicicletelor și scuterelor, acestea se supun regulamentelor rutiere. Și, cu toate acestea, conform AWSR, unul din trei utilizatori (30%) spune că își folosește telefonul atunci se află pe o trotinetă electrică și unul din patru (25%) când rulează cu bicicleta.
Iar practica este la fel de riscantă pentru că duce la același comportament ezitant, timp de reacție mai lung, percepție mai puțin bună a ceea ce se întâmplă în jur.
În plus, menținerea ghidonului cu o singură mână crește riscul de a pierde controlul vehiculului. Mulți utilizatori s-au obișnuit să aibă căști și să asculte muzică, o sursă suplimentară de distragere a atenției. Acest comportament pare să fie cel mai frecvent pe scuter, deoarece una din două persoane recunoaște această practică.
Pe jos, cu bicicleta, pe scuter sau la volan, este nevoie de deconectare. Acesta este mesajul AWSR în campania sa de conștientizare care se desfășoară în luna mai.
