Controalele poliției vor deveni mai stricte după accidentele rutiere, indiferent de gravitatea lor
Pentru a consolida lupta împotriva condusului sub influența stupefiantelor, autoritățile anunță că polițiștii vor efectua verificări sistematice după fiecare accident rutier. Vor fi vizate toate accidentele, inclusiv cele în care nu sunt răniți sau cele în care sunt implicați bicicliști care au lovit, de exemplu, pietoni, precizează ministrul Mobilității, Georges Gilkinet, pentru Sudinfo.
În plus, vameșii vor putea efectua controale pentru alcool și droguri și vor putea da sancțiuni, mai explică ministrul. Procedura actuală prevede că vameșii trebuie să aștepte sosirea poliției, dacă au o suspiciune. Aceste două adaptări ar trebui să intre în vigoare „cât mai curând posibil”.
Anunțul ministrului vine după ce un studiu a relevat faptul că 8% dintre belgieni se urcă la volan după ce au luat calmante sau somnifere, iar un tânăr din șapte conduce sub influența drogurilor. În urma acestor rezultate îngrijorătoare, Institutul de siguranță rutieră, Vias, cere interzicerea gazului ilarant (protoxid de azot), un drog popular printre tinerii șoferi.
Pentru acest sondaj, Vias a chestionat 6.000 de persoane care au declarat că folosesc droguri și alte substane euforizante.
5% dintre cei chestionați recunosc că s-au urcat la volan sub influența drogurilor. Dar diferențele pe regiuni sunt importante: 11% la Bruxelles, 6% în Valonia și 5% în Flandra.
În plus, 14% dintre tinerii de 18-34 de ani au spus că au consumat narcotice, iar apoi au condus, în timp ce procentul se reduce la 4% pentru categoria de vârstă 35-54 de ani. Canabisul rămâne cel mai popular drog în rândul șoferilor tineri, înaintea drogurilor sintetice, MDMA, ecstasy, amfetamine și cocaină.
“Problema conducerii sub influența gazului ilarant rămâne deosebit de îngrijorătoare”, subliniază purtătorul de cuvânt al Vias, Benoît Godard. De altfel, 7% dintre șoferii care au participat la sondaj spun că pornesc la drum cu mașina, cel puțin o dată pe lună, după ce au inhalat acest gaz. La Bruxelles este cea mai îngrijorătoare situație pentru că 17% dintre cei chestionați au admis că folosesc gazul ilarant și apoi conduc, față de 7% în Valonia și 6% în Flandra.
Este deja în lucru un proiect de lege pentru interzicerea vânzării acestei substanțe, iar Vias pledează pentru această interdicție, așa cum este deja cazul în Olanda.
Pe un alt segment important, 8% dintre șoferi au declarat că au luat analgezice sau somnifere înainte de a conduce, cel puțin o dată pe lună. Și pentru această secțiune sunt diferențe importante între regiuni: 17% la Bruxelles, 8% în Valonia și 5% în Flandra.
