Plângere împotriva unui conductor de tren pentru un salut bilingv în Vilvoorde (Brabantul Flamand)
Compania de transport public pe calea ferată SNCB/NMBS a primit o plângere împotriva unui conductor de tren pentru un salut bilingv “ Goeiemorgen-Bonjour” adresat câtorva călători într-un tren care se afla în Vilvoorde, localitate de la periferia Bruxelles, dar care aparține de provincia Brabantul Flamand.
„Conform regulilor lingvistice în vigoare, conductorul ar fi trebuit să vorbească numai în neerlandeză”, spune purtătorul de cuvânt al SNCB/NMBS, Dimitri Temmerman. De aceea, compania de transport solicită acum mai multă flexibilitate în regulile lingvistice. Conductorul Ilyass Alba, cunoscut pentru postările sale despre viața de feroviar, a împărtășit el însuși vestea prin intermediul rețelelor de socializare. Plângerea a fost depusă la Comisia Permanentă de Supraveghere a Limbii de către un călător care a susținut că Alba a încălcat regulile.
Când un tren circulă prin Flandra, conductorii sunt obligați să facă anunțurile exclusiv în neerlandeză (olandeză). Panourile informative digitale din tren trebuie să fie, de asemenea, numai în olandeză. Abia la intrarea în Regiunea bilingvă Bruxelles-Capitale este permis să se facă anunțuri bilingve în neerlandeză și în franceză. Iar când se trece în Valonia, evident, în franceză. Alba avea voie să-și salute pasagerii doar în olandeză în acea locație, deși trenul se afla la doar un minut de granița cu Regiunea Bruxelles.
„Ordinea anunțurilor bilingve la Bruxelles depinde de limba maternă a conductorului de tren responsabil”, confirmă purtătorul de cuvânt al NMBS/SNCB, Dimitri Temmerman. „Supervizorii vorbitori de limbă franceză încep în franceză, cei vorbitori de olandeză în olandeză. Există excepții la trenurile către aeroportul din Bruxelles unde au întotdeauna voie să folosească patru limbi – olandeză, franceză, engleză și germană – indiferent de locație.”
NMBS/SNCB confirmă plângerea și anunță că o analizează în detaliu, așa cum face cu fiecare reclamație. „Nu vor exista alte consecințe legale”, continuă Temmerman. „Și nici demiterea lui Alba nu este o posibilitate. La urma urmei, cerem flexibilitate cu această legislație lingvistică, astfel încât conductorii noștri de tren să se poată concentra în principal pe munca lor, iar Alba a făcut acest lucru.”
Ministrul în exercițiu al Mobilității, Georges Gilkinet (Ecolo), susține o aplicare mai flexibilă a acestor reguli lingvistice. Dar creștin-democrații flamanzi de la CD&V nu vor să audă despre așa ceva, subliniază președintele lor, Sammy Mahdi, potrivit VTM Nieuws. El numește propunerea „extrem de lipsită de respect pentru limba noastră neerlandeză și un semnal deosebit de prost”. “Toată simpatia pentru conductorul de tren, care, fără îndoială, a avut intenții bune cu salutul, dar este important ca noi, guvernul, să nu aruncăm pur și simplu legislația lingvistică la gunoi”, spune Mahdi, el însuși rezident în Vilvoorde. Președintele CD&V subliniază că partidul său nu va permite relaxarea regulilor lingvistice la SNCB/NMBS.
