Toate radarele de pe autostrăzile belgiene vor înregistra sancțiuni de la 129 km/h începând cu sfârșitul lunii august
Toți șoferii care depășesc 129 de km/h pe autostrăzile belgiene vor primi amenzi. Radarele cu camere vor fi adaptate să se declanșeze de la această viteză standard. Limita oficială rămâne la 120 de km/h, dar marja de toleranță a acestor radare era stabilită la 141 sau chiar la 147 de km/h, pentru că autoritățile nu aveau capacitatea necesară de a procesa amenzile. În plus, se lucra pe cote, deci radarele nu funcționau non-stop.
Un proiect-pilot a fost lansat în octombrie 2021 pe 7 autostrăzi din Belgia. Radarele de tronson sancționau contravenienții 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână. Toți cei care conduc cu 129 km/h sau mai mult, având în vedere marja de eroare tehnică a radarului, sunt amendați. Nu mai există o marjă de toleranță.
Camerele de viteză amplasate pe autostrăzile flamande funcționează acum permanent, cu limita fixată la 129 km/h. În următoarele săptămâni, acesta va fi și cazul Valoniei. Ultimele patru radare de secțiune care aplică marje de toleranță mai mari vor fi adaptate. Prin urmare, până la sfârșitul lunii august, toate autostrăzile belgiene vor avea radare care fac poze de la 129 km/h.
„De îndată ce noile camere sunt activate, blițurile la 129 km/h vor deveni norma”, a confirmat purtătorul de cuvând al ministrului Justiției, Vincent Van Quickenborne, pentru De Zondag.
Poliția și procuratura nu vor întâmpina probleme cu afluxul în creștere, asigură Ministerul Justiției. „S-au luat măsuri la centrele regionale ale poliției federale. În plus, s-a înființat și un parchet național care se ocupă exclusiv cu infracțiunile rutiere. Se recrutează personal pentru această instituție nouă. Acest lucru ne asigură că suntem în măsură să procesăm toate contravențiile și infracțiunile”, spune Landtsheere.
O marjă de toleranță introduce un prag suplimentar de viteză pentru stabilirea unei amenzi. Acest prag este mai mare decât limita legală de viteză. Abia atunci când viteza măsurată îl depășește poliția întocmește un proces-verbal. Prin cote, afluxul de amenzi pentru depășirea vitezei legale este limitat prin dezactivarea radarelor la anumite ore. Obiectivul acestor măsuri era de a controla numărul amenzilor pentru a nu supraaglomera autoritățile care procesează amenzile.
Marjele de toleranță nu trebuie confundate cu marja de eroare tehnică a radarului. Aceasta rămâne neschimbată. Marja de eroare tehnică este în prezent de 6 km/h pentru viteze sub 100 km/h. Pentru viteze de peste 100 km/h, această marjă este de 6% din viteza autorizată. Astfel, într-un loc în care viteza este limitată la 120 km/h, se poate aștepta la o sancțiune dacă se conduce cu 129 km/h sau mai mult.
