Noi oferte pentru preluarea Van Hool, la o zi după declararea falimentului
După o zi de luni extrem de tensionată la producătorul de autobuze Van Hool, când salarisții au aflat, după săptămâni de zvonuri, că se confruntă cu cel mai prost scenariu legat de viitorul lor, apar noi candidați care și-au anunțat intenția să preia compania falimentară.
Toți cei 2.500 de angajați au intrat în șomaj, iar o repornire imediată, prin preluarea firmei de către producătorul olandez de autobuze VDL și cel german de remorci Schmitz Cargobull, ar însemna reangajarea a doar “650 până la 950 de angajați”, potrivit unui comunicat de presă. Acordul nu fusese încă semnat, dar mandatarii au studiat propunerea pe care cele două companii o puseseră în comun pe masă. Oferta finală de preluare urmează să fie finalizată în zilele următoare, a scris Van Hool în același comunicat. În mod normal, foștii salariați ar urma să fie invitați ulterior la interviuri de angajare cu noii proprietari ai companiei de autobuze. Dar cel puțin 1.500 de oameni ar trebui să își caute un nou loc de muncă.
Luni seara la ora 19.00 s-a aflat că omul de afaceri din Flandra de Vest, Guido Dumarey, a făcut o nouă ofertă pentru Van Hool. Dumarey, care a retras o ofertă anterioară săptămâna trecută, a intrat în parteneriat cu americanii de la ABC Companies, cel mai mare client al Van Hool din Statele Unite. Dumarey este un antreprenor cu multă experiență. În trecut a preluat și a salvat mai multe companii. A dezvoltat un nou grup industrial cu Punch Powerglide, cu fabrici în Franța, Italia și Regatul Unit. Anul trecut a cumpărat Woodall Nicholson, un producător de autobuze din Regatul Unit care avusese probleme.
Pentru Van Hool, oferta a fost depusă luni dimineață. „Am informat curatorii despre acest lucru, dar nu am primit încă un răspuns”, a spus Dumarey în De Ochtend la Radio 1. Omul de afaceri crede că este important să se păstreze doi producători de autobuze în Benelux, în loc să fie preluată Van Hool de către VDL.
Flamandul consideră că noua sa ofertă poate crea mai multe locuri de muncă decât propunerea VDL. „Cu siguranță o treime mai mult pe termen lung”, a spus el. Deși în prezent este neclar câți oameni ar putea să-și păstreze imediat locurile de muncă în conformitate cu planul său.
Iar marți dimineață a venit încă o ofertă nouă. Fondul belgian de investiții CIM Capital vrea să preia departamentul de vehicule industriale al lui Van Hool, transmite De Standaard. CIM Capital a fost fondată în urmă cu aproape zece ani de Marc Van Hool, un membru al familiei care deținea producătorul de autobuze și remorci. Fondul său de investiții este specializat în a ajuta companiile în dificultăți să iasă din dificultate. Pentru că CIM Capital vrea doar producția de vehicule industriale, oferta este complementară cu cea a lui Dumarey și ABC, care vor să preia doar autobuzele. Dar nu este vorba despre o ofertă comună. În plus, postul public flamand mai relatează că și alți investitori s-au arătat interesați de preluarea unor părți din Van Hool.
Curatorii vor studia în detaliu ofertele aflate pe masă. Se așteaptă o decizie marți sau miercuri. O repornire rapidă este, așadar, crucială, deoarece banii s-au epuizat și ultimele comenzi sunt procesate și vor pleca în curând. Mai mult, există și teama că angajații vor pleca spre alte locuri de muncă.
