Flandra: Verificări mai stricte asupra anvelopelor uzate la inspecția tehnică de la 1 decembrie
De la 1 decembrie vor exista reguli noi pentru verificarea anvelopelor auto în Flandra, potrivit Departamentului pentru Mobilitate și Lucrări Publice.
Astfel, dacă indicatorul de uzură arată că adâncimea benzii de rulare a anvelopei este mai mică de 1,6 milimetri, proprietarul mașinii va primi un certificat roșu de control cu valabilitate de cincisprezece zile. În prezent, un vehicul cu anvelope uzate trece inspecția tehnică. Pe parcursul celor cincisprezece zile de valabilitate, vehiculul poate fi condus pe drumurile publice, dar neconformitatea trebuie remediată și trebuie făcută o nouă inspecție în cel mult două luni de la respingere. Dacă circulația vehiculului este interzisă, șoferul poate parcurge doar ruta cea mai scurtă între locul de reședință, service-ul auto și centrul de inspecție.
În plus, indicele de viteză al anvelopelor este setat la 160 de kilometri pe oră, chiar dacă vehiculul poate suporta o viteză mai mare. Indicele de viteză determină viteza maximă permisă la care poate circula o mașină cu acea anvelopă. Această măsură vine pentru că nicăieri în Flandra nu este permis să se circule cu mai mult de 120 de kilometri pe oră. În prezent, indicele de viteză al anvelopelor trebuie să fie întotdeauna egal cu viteza maximă a vehiculului, care este menționată pe certificatul de conformitate. Pe viitor, pe tabloul de bord trebuie plasată o etichetă de avertizare dacă indicele de viteză al anvelopelor este mai mic decât viteza maximă a vehiculului.
De asemenea, va exista un e-mark obligatoriu pentru anvelopele vehiculelor care au fost înmatriculate pentru prima dată după 1 ianuarie 2004. Acest marcaj indică dacă anvelopa îndeplinește standardele europene de siguranță. „Majoritatea vehiculelor au deja un astfel de marcaj, așa că nu va duce la multe respingeri”, spune Departamentul Mobilitate și Lucrări Publice citat de VTM Nieuws.
În schimb, condițiile legate de simetria cauciucurilor devin mai puțin stricte. De la 1 decembrie, anvelopele de pe aceeași axă trebuie să aibă doar aceeași structură și dimensiuni. În trecut, se verifica și indicele de încărcare și de viteză al anvelopelor.
