Economiștii sfătuiesc guvernul să elimine cardurile pentru carburanți în cazul mașinilor de firmă
În mai, guvernul federal a cerut unui grup de șapte economiști să propună soluții pentru criza economică.
Luni, experții își prezintă raportul final. Printre recomandări se numără eliminarea sistemului de card pentru carburanți, mai ales pentru deplasările non-profesionale. Măsurile urmează să fie prezentate luni seara, într-o ședință restrânsă de cabinet.
Potrivit RTBF Info care a citit documentul, economiștii coordonați de guvernatorul Băncii Naționale a Belgiei, vor să „limiteze distorsiunile foarte importante create de mașinile de firmă”. Ei propun așadar „să se limiteze sau chiar să se elimine cardurile de carburanți pentru călătoriile care nu intră în exercitarea profesiei. Facem această propunere atât din motive de distribuție, cât și de eficiență energetică. Și, nu în ultimul rând, ar fi o decizie bună pentru finanțele publice”.
În raportul experților, ministrul pentru lucrătorii independenți, David Clarinval, a indicat, tot la RTBF, că există o propunere care le-ar permite companiilor să treacă mai ușor peste criză, așa cum s-a întâmplat în timpul pandemiei.
„Noi credem că există o modalitate de susținere a puterii de cumpărare a tuturor cetățenilor prin creșterea cotei de scutire de impozit, de la 9 la 11.000 de euro, care ar oferi imediat 2.000 de euro suplimentari tuturor celor care lucrează și plătesc impozite.”
Reforma fiscală majoră anunțată ar putea dura, admite David Clarinval, dar o măsură ca aceasta ar trebui să poată fi implementată mai rapid și ar trebui să ajute oamenii care lucrează și se află într-o situație dificilă.
Ședința de luni seara face parte dintr-o serie de reuniuni restrânse ale executivului federal în care se încearcă să se cadă de acord asupra unor dosare majore înainte de 21 iulie, sărbătoarea națională. Pe agendă sunt pensiile, puterea de cumpărare, energia etc.
Asemenea experților epidemiologi din timpul pandemiei, guvernul federal a desemnat acest grup de șapte economiști pentru a-l consilia în privința crizei sociale și economice prin care trecem. Trebuie menționat că un raport intermediar fusese deja prezentat la jumătatea lunii iunie. Documentul propunea, între altele, limitarea vitezei pe autostradă la 100 de kilometri pe oră.
